讀 “ 某區域規劃示意圖 ” (下圖),回答下列問題。
(1) 圖中 A 村坐落在 ____ (地形類型)上, B 鎮坐落在 ____ (地形類型)上, C 鎮的一般形態呈 ____ 。
(2) 該區域計劃修建 A 村到 B 鎮的公路, ①② 兩個線路方案中,較為合理的是 ____ ,并簡要說明理由 ____ 。
(3) 從交通運輸來看,圖中村鎮的分布特點是 ____ 。
(1) 盆地 平原 團聚型(棋盤式)或團塊狀
(2)???? ②???? ② 沿線地形平坦,修建成本低,難度小。
(3) 沿河分布;沿海分布
【分析】本題以某區域規劃示意圖為背景材料,考查城鎮空間形態、交通線路選擇等知識點,以培養學生讀圖看圖能力和運用所學知識分析實際問題的能力。
【詳解】( 1 )結合圖中 A 的位置可知,位于群山之間,地處盆地; B 處位于河流的中下游地區,地處平原; C 鎮地處河口地區,地形平坦,聚落多呈團塊狀或者棋盤狀。
( 2 )由圖可知,線路 ① 跨越了山地,地勢起伏明顯,建設難度大;線路 ② 穿越山區,沿著地形平坦的地區延伸,建設難度較小,故 ② 更加合理。
( 3 )由圖可以看出,該地區以河流流經,且位于沿海地區,以河運河海運為主,故結合圖中村鎮的位置可知,主要沿河流和海邊地區分布。
交通運輸網:
1、構成要素:
①交通運治線,如鐵路、公路、航道。
②交通運輸點,如港口、車站、航空港。
2、類型:
①按形式:單一運軸網和綜合運輸網。
②按層次:即不同層次的運輸網,包括省級綜合運輸網、大區級綜合運輸網、國家級綜合運輸網。
3、影響因素:
交通運輸布局的影響因家包括社會經濟、科學技術和自然環境等因素。
交通運箱是社會經濟發展過程中產生的一種需要,杜會經濟因家決定交通運愉點、線和網的布局。
科學技術水平的提高使交通運艷網伸展到了更廣闊的范圍。在科學技術水平比較低的時代,自然因素的作用往往是最主要的;在科學技術高度發達的今天,自然環境影響的程度逐漸下降.而社會經濟因素成為最主要的國家。
交通運輸是憑借天然和人工線路在運動中進行的,它涉及的空間范圍很大,因此自然環境對交通運輸線的影響是深刻而復雜的。
交通運輸網中的線及其布局的區位因素:
a.影響鐵路的建設的區位因素:由于科學技術的發展,經濟、社會因素的影響已經超出自然因素成為決定性因素。以京九鐵路為例(合理布局交通網,促進沿線經濟的發展,維持香港的長期穩定和繁榮,先進的科學技術是保證)
b.影響公路的建設的區位因素:修筑公路,要充分利用有利的自然條件,避開那些地形、地質、水文條件復雜的地段。盡量少占農田耕地,處理好與農田水利設施的關系和與城鎮發展的關系。
影響鐵路、公路建設的區位因素:
1、影響鐵路的建設的區位因素:由于科學技術的發展,經濟、社會因素的影響已經超出自然因素成為決定性因素。以京九鐵路為例(合理布局交通網,促進沿線經濟的發展,維持香港的長期穩定和繁榮,先進的科學技術是保證)
2、影響公路的建設的區位因素:修筑公路,要充分利用有利的自然條件,避開那些地形、地質、水文條件復雜的地段。盡量少占農田耕地,處理好與農田水利設施的關系和與城鎮發展的關系。??
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