閱讀圖文材料,完成下列要求。
“膠菜人工海河”計劃是一項曾被列入山東省兩會的工程議案,受到了省內外眾多學者的關注與探討。計劃是在萊州灣與膠州灣之間沿原有“膠菜河”拓寬加深,開挖一條至海平面以下的通道將渤海與黃海連通,謂之“膠萊海河”。下圖示意山東省地形水系分布。
(1) 試分析開挖 “ 膠萊海河 ” 的有利自然條件。
(2) 你是否贊成本項議案 ? 請從工程可能帶來的影響方面給出理由。
(1) 地形條件 ∶ 開挖位置位于膠東丘陵與魯中丘陵之間的平坦地帶,施工難度??;海陸輪廓 ∶ 位于兩側海灣夾峙的陸地最窄處,施工量相對較??;沿原有膠萊河開挖,工程量小。
(2) 贊成??梢詭友鼐€地區社會經濟發展(帶動相關產業、提供就業崗位等都屬于此項);縮短黃海與渤海之間的航運距離(節省運費、時間等都屬此項);打通黃渤通道,促進渤海水體與外界交流,有利于凈化渤海水體污染。其他酌情。
不贊成。開挖膠萊海河對地下水系統造成破壞,形成海水入侵和土地鹽堿化;可能在 “ 海河 ” 形成泥沙淤積,清淤工程巨大;開挖 “ 海河 ” 可能占用大量耕地,同時需修建大量配套道路橋梁連接兩岸,投資巨大;以現有海運大噸位輪船所需行船條件開挖,工程量浩大。其他酌情。
【分析】本大題以 “ 膠萊海河 ” 為材料設置試題,涉及交通運輸線(網)布局的區位因素及其影響的相關內容,考查學生描述和闡釋地理事物、地理基本原理和規律的能力,區域綜合認知的素養。
【詳解】( 1 )開挖人工海河成本大,有現有的運河存在再加上地勢低洼,可以降低修建成本,故自然條件應該從地形和海陸狀況來分析;從地形條件看:挖河流要選在地勢平坦處,開挖位置位于膠東丘陵與魯中丘陵之間的平坦地帶,能夠降低施工難度;海陸輪廓上看,要選在兩側海灣的最窄處,同時充分利用原有河道,這樣能夠減少施工量和工程量。
( 2 )本題屬于開放性試題,考生對選定觀點的理由進行論述;贊成的理由:要從河流對經濟發展、生態的有利因素進行分析,經濟發展角度的影響表現在膠萊海河的開通能夠縮短黃海與渤海之間的航運距離,減小運輸成本,帶動沿線地區社會經濟發展和產業發展;生態方面的影響表現在河流開通后能夠打通黃渤通道,促進渤海水體與外界交流,凈化渤海水體污染。不贊成的理由:要從對生態破壞、占用土地、施工量上來分析,生態破壞方面河流開挖后會對地下水系統造成破壞,形成海水入侵和土地鹽堿化,同時會形成大量的淤泥;占用土地方面,河流開挖會占用大量耕地,跨海建設成本增加,工程量較大,增加建設成本,給地方財政帶來壓力。
交通運輸網:
1、構成要素:
①交通運治線,如鐵路、公路、航道。
②交通運輸點,如港口、車站、航空港。
2、類型:
①按形式:單一運軸網和綜合運輸網。
②按層次:即不同層次的運輸網,包括省級綜合運輸網、大區級綜合運輸網、國家級綜合運輸網。
3、影響因素:
交通運輸布局的影響因家包括社會經濟、科學技術和自然環境等因素。
交通運箱是社會經濟發展過程中產生的一種需要,杜會經濟因家決定交通運愉點、線和網的布局。
科學技術水平的提高使交通運艷網伸展到了更廣闊的范圍。在科學技術水平比較低的時代,自然因素的作用往往是最主要的;在科學技術高度發達的今天,自然環境影響的程度逐漸下降.而社會經濟因素成為最主要的國家。
交通運輸是憑借天然和人工線路在運動中進行的,它涉及的空間范圍很大,因此自然環境對交通運輸線的影響是深刻而復雜的。
交通運輸網中的線及其布局的區位因素:
a.影響鐵路的建設的區位因素:由于科學技術的發展,經濟、社會因素的影響已經超出自然因素成為決定性因素。以京九鐵路為例(合理布局交通網,促進沿線經濟的發展,維持香港的長期穩定和繁榮,先進的科學技術是保證)
b.影響公路的建設的區位因素:修筑公路,要充分利用有利的自然條件,避開那些地形、地質、水文條件復雜的地段。盡量少占農田耕地,處理好與農田水利設施的關系和與城鎮發展的關系。
影響鐵路、公路建設的區位因素:
1、影響鐵路的建設的區位因素:由于科學技術的發展,經濟、社會因素的影響已經超出自然因素成為決定性因素。以京九鐵路為例(合理布局交通網,促進沿線經濟的發展,維持香港的長期穩定和繁榮,先進的科學技術是保證)
2、影響公路的建設的區位因素:修筑公路,要充分利用有利的自然條件,避開那些地形、地質、水文條件復雜的地段。盡量少占農田耕地,處理好與農田水利設施的關系和與城鎮發展的關系。??
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